I 2018 lanserte Nike en ny skoserie kalt Pegasus Turbo. Skoene var, for sin tid, utrolig raske takket være Nikes ZoomX-skummaterial. Skoene ble imidlertid forbigått av enda raskere sko, Vaporfly, som ble lansert samme år, der skummet kombinert med en karbonplate.
Siden har responsivt skum og karbonplate dominert de såkalte raceskoene. Men i år satser Nike igjen på Pegasus Turbo-serien. Det er fortsatt ingen karbonplate i mellomsålen. I stedet prioriterer Nike Pegasus Plus komfort og holdbarhet, noe som gjør skoen til en interessant sko som plasserer seg mellom de tunge mengdetreningsskoene og de sårbare racerskoene.
Les artikkelen for å lære om hvem Pegasus Turbo Plus appellerer til. Det er flere enn man skulle forvente.
Pegasus Plus – Race eller comfort?
Den nye Pegasus Plus bruker Nikes letteste og mest energireturnerende skummaterial, ZoomX, i hele mellomsålen. Dette er en av endringene fra Pegasus Turbo 2, hvor man fant et lag av det fastere skummaterialet React under ZoomX-materialet.
Skoen er altså mykere enn sine forgjengere, og det øker skoens komfort. Men det tar også litt av skoens hastighet. For den meget myke mellomsålen kan, selv om ZoomX-materialet i seg selv er energireturnerende, føles litt "svampete".
Sammenligner man Pegasus Plus med Nikes raskeste løpesko som Alphafly og Vaporfly, som også har mellomsåler av ZoomX, så er det én stor forskjell på mellomsålene: Pegasus Plus' mellomsål har ingen karbonplate.
Fravalget av karbonplaten gir skoen den "svampete" følelsen. I de nevnte skoene stives den myke mellomsålen av karbonplaten, og det gir skoene et ekstra "energi-pop", som er fraværende i Pegasus Plus.
Er man vant til det ekstra "energi-pop", vil man som løper merke de ekstra kreftene som må brukes. Men venner man seg til sko uten karbonplate, vil "popet" umiddelbart virke mer markant.
Derimot er mellomsålen virkelig komfortabel. Jeg hadde mine betenkeligheter ved å bruke skoene i skogen, da jeg husket tilbake på den relativt flate Pegasus Turbo 2. Denne brukte jeg primært på asfalt, da jeg merket steiner og ujevnheter på grusstiene ganske tydelig gjennom sålen.
Pegasus Plus' mellomsål er blitt litt høyere og bredere enn sine forgjengere. Den ekstra høyden gjorde at jeg sagtens kunne bruke skoen i skogen uten at føttene led overlast. Dessuten har Nike utstyrt skoen med samme komfortable innersåle, som man finner i deres mengdetreningssko.
Skoens drop er 10 mm.
Pegasus Turbo Plus - Ny overdel forkledd i gamle klær
Overdelens fargedesign er lik en original Pegasus Turbo, men Turbo Plus-materialet er annerledes.
Jeg stoler mer på den nye vevde Flyknit-konstruksjonen enn på den forrige modellens overdel. Med gamle Pegasus Turbo 2 løsnet overdelen fra mellomsålen etter noen hundre kilometer. Den nye virker mer robust.
Ekstra materialer i overdelen gir også skoen god komfort, tydelig når man sammenligner med Turbo 2 og Plus’ hælkapper. Turbo 2 hadde en minimalistisk hælkappe, som ligner mer på Nikes Alphafly og Vaporfly-serier, enn Plus’ bruk. Den mykere hælkappen øker skoens vekt, men forbedrer komforten, noe som er en stor fordel ved bruk til oppvarming, intervaller og nedjogging.
Pegasus Plus-serien, som er plassert mellom Nikes trenings- og konkurransesko, beveger seg mot mer komfortable og holdbare treningsko, og ofrer litt fart og letthet.
Da jeg prøvde skoen første gang, kjente jeg at den satt tett på foten, spesielt rundt tærne.
Etter noen kilometer merket jeg ikke lenger noe til det, og jeg har uten problemer kunnet løpe lange turer i dem.
Det virket som om skoen raskt tilpasset seg der jeg trengte bredde. Dette er en fordel med det ettergivende Flyknit-materialet som overdelen er laget av. Den vevde konstruksjonen gjør også at skoen har huller i overdelen, noe som holder vekten nede og øker pusteevnen.
Pegasus Plus har eksponert ZoomX-skum, men godt grep
Pegasus Plus´ ydersåle dekker et stort område av mellomsålen. Det er dog et stort område uten, og det etterlater det sårbare ZoomX-materialet utsatt på inn- og utsiden, noe som setter spørsmålstegn ved mellomsålens levetid.
Det er brukt mer enn på Nikes raskeste modeller.
Det store dekkede området gir skoene godt grep. En detalj som er undervurdert ved sko som forsøker å være så alsidige som Pegasus Plus forsøker å være.
Jeg har brukt skoene i relativt høy fart både i skog og på løpebane, og begge steder stod jeg godt fast. Ydersålen lot meg sparke igjennom oppoverbakke i skogene og på løpebanens myke underlag, samtidig som jeg kunne holde fart når jeg løp ned.bakker i skogene.
En allsidig temposko uten ”pop”- Pegasus Plus
Nikes Pegasus Turbo-serien er tilbake. Den nye Pegasus Plus ofrer tidligere modellers letthet, ettersom den ikke kan eller skal konkurrere med toppmodeller som Alphafly og Vaporfly.
Skoenes mellomsåle består av Nikes letteste og mest energi-returnerende skummaterial, og dette gjør skoene raskere enn mengdetreningssko som den tradisjonelle Pegasus 41 og Vomero. Har man en mengdetreningssko, er Pegasus Turbo Plus et utmerket tillegg til din løpeskogarderobe, da den tilbyr mer fart til en spiselig pris, sammenlignet med toppmodeller som Vaporfly.
Derimot mister man det ”energi-pop” som finnes i toppmodeller med karbonplate.
Turbo Plus’ prioritering av yttersåle og en mer robust overdel gjør skoen relevant for løpere som søker en tempoløpesko, hvor det fortsatt er tenkt på komfort.
Fant du ikke en favoritt?
Se hele utvalget av løpesko her:
