Play
Det er to ting man kan gjøre når man runder et hjørne. Man kan lene seg tilbake og nyte alt det gode man har oppnådd. Eller man kan se fremover, ta et skritt mot fremtiden og befeste sin posisjon. har med 20, valgt det siste!
Med PWRRUN+ og Speedroll-teknologien viser en ny vei for hvordan en Triumph skal være. Og jeg synes det er en spennende vei. For skoen er blitt 10 gram lettere (Triumph 20 veier 280 gram i EU 42,5) enn tidligere, samtidig som det er mer skum i mellomsålen. Og så er det noe jeg personlig synes er litt merkelig. Nemlig at hældroppet er blitt 10 mm i stedet for 8 mm.
Saucony Triumph 20 – Fortsatt en Triumph
Og hva gjør alt dette for 20? Jo, det gir faktisk følelsen av å løpe i en meget moderne . Men det føles fortsatt som å løpe i en Saucony Triumph.
Det er fortsatt en komfortabel og myk løpesko med mye fleksibilitet i sålen. Men den nye kombinasjonen av mellomsålematerialet PWRRUN+ og Sauconys SpeedRoll-teknologi gir likevel en annerledes løpeopplevelse. Særlig SpeedRoll-teknologien. Det fungerer som en "rocker" eller en bue, så du nærmest ruller gjennom fotavviklingen. Helt praktisk er det kurven under som nærmest knekkes midt under foten, så du tipper forover.
Sammen med den nye versjonen av PWRRUN+ skum gir det god komfort, men også en ganske "snappy" følelse. Det er ikke slik at man synker langt ned i skoen, den vil gjerne videre, uten at det føles som en temposko.
Saucony Triumph 20 – Kan det stemme?
Etter min første tur i skoen sa jeg til min kollega: "Jeg tror simpelthen ikke på at det er 10 mm drop i den skoen!". Og det holder jeg egentlig fast i. Eller. Det er nok riktig at det er 10 mm drop i den. Men jeg synes ikke det føles så høyt. Jeg tror det er på grunn av SpeedRoll-teknologien at det føles lavere. Hvis jeg skulle gjette, og jeg ikke visste hva den var oppgitt til, ville jeg ha trodd at den høyest var 8 mm eller enda lavere. Så du trenger ikke bekymre deg for at det kommer til å føles som å gå i høye hæler.
En annen ting jeg virkelig mener at bør roses for, er grepet de har på Triumph 20. Yttersålen står virkelig godt fast, og griper godt i underlaget, både på asfalt og grus. De sier selv at de har gjort yttersålen lettere, og jeg synes ikke at det går ut over grepet. Den tar virkelig tak i underlaget og sørger for godt feste.
Overdelen er myk, komfortabel og ganske pustende. Første gang jeg tok på skoene ble jeg litt nervøs, fordi jeg syntes de klemte litt på min lilletå på høyre fot. Jeg var nervøs for om jeg måtte løpe rundt med følelsen av en tå som "sover". Men da jeg begynte å løpe, var det ingenting som klemte, og jeg glemte alt om frykten.
Saucony Triumph 20 – Stig på toget
er en sko de fleste løpere kan bruke som mengdetreningssko. Den har mye støtdemping, så også tyngre løpere kan bruke den, og SpeedRoll-teknologien gjør at man kan sette litt fart, hvilket gjør den ideell for deg som vil ha en sko som kan litt av alt. Og hvis du vil ha en skikkelig kul mengdetreningssko, hvor alt bare funker, er Saucony Triumph 20 også ideell.
Jeg synes faktisk at Saucony Triumph 20 godt kunne være en del av . Den har mange av de samme kvalitetene som kjennetegner skoene fra Endorphin-linjen, som det myke og responsive skummet i mellomsålen og SpeedRoll-teknologien, som hjelper foten din gjennom fotavviklingen. Det var bare en tanke, men det hjelper deg kanskje til å forstå hvilken type sko jeg synes Saucony Triumph 20 er.
Hvis jeg skal avslutte anmeldelsen, vil jeg si at Saucony Triumph 20 er den beste utgaven av Triumph jeg har prøvd. PWRRUN+ og SpeedRoll-teknologien er svært velkomne tillegg til den populære skoen! Jeg hadde en gang en lærer som ofte sa at nå var tiden inne for å finne ut om man ville bli på perrongen eller stige på toget – og jeg kan varmt anbefale deg å hoppe på Triumph 20-toget.
Fant du ikke en favoritt?
Se hele utvalget av løpesko her:
