For tiden ser vi veldig mange konkurransesko med mye mellomsåle. Dette gir supergod komfort, men betyr også mindre stabilitet og dårligere følelse med underlaget.
New Balance har lansert deres deres versjon av en supersko, som er mer i stil med de konkurranseskoene vi har sett tidligere – der fokuset i høyere grad var på å gjøre skoene kontante og lette. Denne nye modellen heter New Balance FuelCell SuperComp Pacer.
Jeg har testet New Balance FuelCell SuperComp Pacer i både joggetempo og hurtige intervaller på løpebane, og her kan du lese om min opplevelse med denne interessante modellen.
Fakta om New Balance FuelCell SuperComp Pacer
- New Balance’s supersko med lav stack height
- Drop: 8 mm
- Stack height: 25 mm under hæl, 17 mm under forfot
- Har karbonplate i skoens fulle lengde
- Veier 196 gram (størrelse US9)
- En moderne, modernisert utgave av den gode gamle, kontante race-skoen som foreksempel RC1600 og RC1400
Underdelen på FuelCell SuperComp Pacer – overraskende komfortabel
Starter vi under skoen, ser vi samme oppbygning som i mange andre supersko; yttersåle på utvalgte steder, og resten er ren mellomsåle. Det er litt yttersåle ved hælen, og ellers ligger resten under forfoten. Det er altså tydelig, at skoen er laget til de hurtige turene.
Mellomsålen er bygget opp i en ”sandwich”-konstruksjon, hvor det i midten er en karbonplate i full lengde, pakket inn i New Balance’s FuelCell-skum. For å skape ekstra fremdrift og minske vekten, er skoen bygget opp med ”Energy Arc”, hvor det er en rille under hælen og midtfoten, hvor mellomsålen er fjernet helt opp til karbonplaten.
New Balance Super Comp Pacer Energy Arc
Underdelen på New Balance FuelCell SuperComp Pacer gir en kontant følelse. FuelCell-materialet er allikevel mykt, så selvom det ikke er like mye mellomsåle som ved mange av de øvrige superskoene, så er det nok til at landingen faktisk er overraskende komfortabel, selv om det naturligvis ikke kan sammenlignes med supersko som har opp imot 40 mm mellomsåle.
Overdelen – luftig, lett og komfortabel
Overdelen er laget med mykt og behagelig mesh, som er spekket med lufthull i hele skoen, bortsett fra rundt hælkappen. I praksis gir dette en opplevelse av at man slett ikke merker skoen på foten - virkelig behagelig!
Formmessig er skoen ganske gjennomsnittlig i både bredde og lengde, og det er god plass til tærne.
Ved hælkappen er mesh-materialet forsterket med forskjellige detaljer, og den er dermed mere stabil, men fortsatt med en bløt og behagelig hælkappe – som med de gode gamle RC1400 og RC1600.
Pløsen på New Balance FuelCell SuperComp Pacer er ultra-tynn, og lissene er også relativt minimalistiske. Her synes jeg at det krever litt ekstra oppmerksomhet med lissene for både å få et godt hold og en fin komfort. Men med god snøring sitter skoene til gjengjeld godt og behagelig.
Den endelige dommen
Foretrekker du en mere minimalistisk følelse når du løper, så er New Balance FuelCell SuperComp Pacer en perfekt sko! Overdelen er luftig, og ”forsvinner” på foten, og New Balance har også tatt noen gode valg når det kommer til underdelen.
Yttersålen de har plassert under hæl og forfot gir et godt grep, og deres Energy Arc gir en overraskende komfortabel landing, til tross for den vesentlig mindre mengden med mellomsåle, sammenlignet med mange andre supersko på markedet i skrivende stund.
Alt i alt er New Balance FuelCell SuperComp Pacer en morsom sko, som jeg også gleder meg til å bruke på hurtige løpestrekker. Og foretrekker du denne typen sko til 5- eller 10-km konkurranser, kan skoen også her varmt anbefales.
Fant du ikke en favoritt?
Se hele vårt utvalg av løpesko her:
